Роскошный поезд отправится по маршруту Стамбул-Кайсери в 2022 г.Новости

Роскошный поезд отправится по маршруту Стамбул-Кайсери в 2022 г.

Стамбул-Кайсери – по такому маршруту отправится Cappadocia Express — первый частный пассажирский  поезд в Турции.
Лоукостер Eurowings выполнил первый рейс Киев-ДюссельдорфНовости

Лоукостер Eurowings выполнил первый рейс Киев-Дюссельдорф

Авиакомпания Eurowings открыла сообщение по маршруту рейс Киев-Дюссельдорф. Рейсы будут выполнятся 3 раза в неделю.
Регистрация багажа в поезде — новая услуга Austrian AirlinesНовости

Регистрация багажа в поезде — новая услуга Austrian Airlines

Austrian Airlines вместе с ÖBB предлагается регистрация багажа уже в поезде AIRail
Калуш-Одесса — новый маршрут Flixbus откроется 20 августаНовости

Калуш-Одесса — новый маршрут Flixbus откроется 20 августа

Flixbus открывает новый маршрут по Украине -Калуш-Одесса (N3350). Автобусы станут курсировать с частотой 5 раз в неделю в августе и…
Фотоконкурс «Путешественник-фотограф года-2021» приглашает участниковНовости

Фотоконкурс «Путешественник-фотограф года-2021» приглашает участников

Стартовал прием работ на фотоконкурс «Путешественник-фотограф года-2021». Участники могут посоревноваться в 11 номинациях. Абсолютным победителем станет станет фотограф, который представит…
концепты Airbus

Концепты ZEROe от Airbus – самолеты будущего с нулевыми выбросами

Компания Airbus представила три концепта пассажирских самолетов с нулевым уровнем вредных выбросов. Все концепты ZEROe могут подняться в небо уже в 2035 г. Во всех трех концепциях основным источником энергии для воздушного судна является водород. Разумеется, ежедневная эксплуатация воздушных судов на водороде потребует определенных изменений в инфраструктуре аэропортов. Нужно будет обеспечить транспортировку водорода и заправку воздушных судов на регулярной основе.

«Это исторический момент для всей коммерческой авиации, и мы намерены играть ведущую роль в одной из самых глобальных трансформаций авиационной промышленности. Концепции, представленные нами сегодня, демонстрируют наше смелое видение будущего авиации с нулевым уровнем выбросов. Я уверен, что использование водорода, как в синтетическом топливе, так и в качестве первичного источника энергии в коммерческой авиации имеет большой потенциал для дальнейшего улучшения экологических характеристик самолетов»

Гийом Фори, президент Airbus

Концепты Airbus

Три концепта, получившие название ZEROe (дословно, «нулевой уровень вредных выбросов»), включают в себя следующие типы самолетов:

Самолет с турбовентиляторным двигателем

Вместимость 120-200 пассажиров.

Дальность полета — более 3700 км. Способен выполнять трансконтинентальные рейсы.

Самолет оснащен модифицированным газотурбинным двигателем, работающим за счет сжигания водорода вместо керосина. Жидкий водород храниться в специальных баках, расположенных за гермошпангоутом.

Воздух в самолете — Airbus объясняет простые вещи

Лунная пыль станет источником кислорода благодаря технологии от Airbus

Самолет с турбовинтовым двигателем

Вместимость до 100 пассажиров.

Дальность полета -более 1850 км. Подходит для выполнения ближнемагистральных рейсов.

Турбовинтовые двигатели так же, как и в турбовентиляторной версии оснащены модифицированным газотурбинным двигателем с водородом в качестве топлива.

Самолет с интегрированным фюзеляжем

Вместимость — до 200 пассажиров.

Концепт имеет примерно такую же дальность, как и самолет с турбовентиляторным двигателем — более 3700 км.

Просторный фюзеляж самолета предоставляет много вариантов размещения систем хранения и подачи водорода, а также разнообразия пассажирских компоновок.

Более подробно об этом концепте читайте по ссылке ниже:

Airbus MAVERIC – еще один шаг к самолету «летающее крыло»

  • Самолет ZEROe с турбовинтовым двигателем
    Самолет ZEROe с турбовинтовым двигателем

«Концепты ZEROe  помогут нам лучше изучить разные варианты дизайна и выбрать тот, который будет наилучшим образом соответствовать поставленным задачам и который в конечном счете определит облик первого в мире пассажирского самолета с нулевым уровнем вредных выбросов. Переход к водороду, как основному источнику энергии для этих концептов, потребует активной вовлеченности всей авиационной экосистемы. Благодаря поддержке правительств и промышленных партнеров мы сможем достичь амбициозных целей по увеличению использования возобновляемой энергии и водорода для авиации будущего»

Гийом Фори, президент Airbus

О других инновациях от Airbus читайте на этом блоге по ссылкам:

«Искусственный нос» начнет выявлять биоугрозы в самолетах и аэропортах

Биомимикрия и авиация — опыт Airbus

Проект ATTOL завершен, Airbus подводит итоги

Все права защищены. Использование материалов блога Travel Nature Tech (mazurtravel.com) в интернете, полное или частичное, допускается при условии указания авторства mazurtravel.com и активной ссылки на mazurtravel.com